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2月5日下午,經(jing)過(guo)11天加班趕產的20輛負(fu)壓救(jiu)護車,在安(an)徽蕪湖全(quan)部完(wan)工(gong)並順利交(jiao)付(fu)。這批負(fu)壓救(jiu)護車將由安(an)徽省經(jing)信廳統一調配,發往(wang)防疫形(xing)勢(shi)嚴重地區,用于重大傳(chuan)染病人(ren)的安(an)全(quan)隔離與轉運。自(zi)1月26日起,救(jiu)護車生產線、零部件生產線開工(gong),制造(zao)企業克服了人(ren)手緊缺、物流不暢以及底(di)盤等(deng)核心配件缺乏等(deng)困難。

這批負(fu)壓救(jiu)護車進入防疫一線後,主要承擔轉運、監護病人(ren)的任務,可(ke)以發揮“三重防護”作用。第一重防護來自(zi)負(fu)壓救(jiu)護車醫療艙(cang),它本身就是一個大型負(fu)壓艙(cang),在保證一定的新(xin)鮮空氣輸入的同時,將艙(cang)內空氣過(guo)濾消毒後排出車外,這樣保證外界環境(jing)不受(shou)污染。第二(er)重防護是負(fu)壓擔架艙(cang),艙(cang)內會形(xing)成(cheng)一個固(gu)定的空氣流場,空氣始(shi)終由清潔(jie)區(醫務人(ren)員區)流向(xiang)感(gan)染源區(病人(ren)區),再(zai)經(jing)過(guo)無害化處理後排出,最大限度(du)減(jian)少(shao)艙(cang)內醫jiao)賈 浣jiao)叉感(gan)染的概率。第三重防護是隨車配備(bei)的醫jiao)?ren)員、駕(jia)駛員、擔架員的個人(ren)防護裝(zhuang)備(bei)。


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